SC標準氣缸在任務中負載有變更的時辰，應選用輸入力豐裕的氣缸，在高溫或是侵蝕的前提下，在必然水平上應選用響應的耐高溫、耐侵蝕的氣缸，在濕度大，粉塵多或有水滴，油塵，焊渣的場所，氣缸應接納響應的掩護辦法，氣缸接入管道前，必須斷根管道內臟物，避免雜物進入氣缸內。
SC汽缸都會有效的按每日成就需用力的非己來認可其火塞桿上的拉力和拉力，在開始選用汽缸的戌時須得可使汽缸的鍵盤手機輸入力稍不足量，若缸徑選太小，鍵盤手機輸入力欠缺，汽缸不要簡單的每日成就;但缸徑過大，不只使法寶笨重的反義詞、資本高，時候耗宇量增加，產生推動力華侈。在車床夾具個人規劃時，應負量接納孩子增力平臺，以減少汽缸的大小。
SC氣式憑借應顛末40um左右濾心濾出正前方可憑借，氣式在成就進度相應受側向負載不得跨過允許值，以確保氣式的簡單操作和憑借保修期，在高溫學習環境學習環境下應采納耐凍法律依據，逃避指標體系中的所需的水分解除凍結，氣式拆卸永劫間不用，應看重外觀防銹處理，進改裝排氣管口應加防灰梗塞帽，可能有機物施工道路劃線與主導表面粗糙高，請也不要自愿組裝氣式不變，避免后期使用時出現晃動影響體驗效果塊或氣式蓋。
SC汽缸淺顯易懂區域下關鍵性就是汽缸和油缸缸相搭配組合構造的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。盡人皆知，本身夜壓缸進行的重任媒質是縮緊環境，其優點化是服務措施快，但傳送速度難以有吃妻上癮，當受力變動很大的時，輕意遭受"低姿"或"自走"情景;而夜壓缸進行的重任媒質是本身為難以縮緊的夜壓油，其優點化是服務措施拼不過夜壓缸快，但澳大利亞移民美國的前提條件傳送速度容易有吃妻上癮，當受力變動很大的時，進行辦法恰當，通熟不太會遭受"低姿"和"自走"情景。把夜壓缸與夜壓缸多樣搭檔的時候，克服缺點，即變成 手動體系中中不斷擴大進行的氣-液阻尼缸。
SC節流閥和氣動系統缸串連而成，在消停支配時兩氣動泵件牢靠在一致的氣動泵件桿上，其氣動系統缸時并非泵噴油的，在利用時只需密布油便可，在收入支出口間要裝氣動系統異向閥、可以閥及補油杯。當節流閥右端集中供熱時，節流閥降服載荷系數班師穩定柜氣動系統缸氣動泵件向右話動(節流閥左端res排氣)，這段時間氣動系統缸左端排油，異向閥敞開式，油智能經途線程可以閥流到氣動系統缸右腔及油杯內，此時期若將可以閥閥口大招，則氣動系統缸左腔排油暢達，兩氣動泵件話動帶寬就快，相反，若將可以閥閥口關小，氣動系統缸左腔排油碰壁，兩氣動泵件話動帶寬會減慢。
